这一现象主要出现在美国的航司上,美国航空、联合航空、阿拉斯加航空都在着手移除境内乃至跨境航班座位上的个人电视显示屏。
查看更多2018年,中国十大航空枢纽中,有8家机场进入全球客运的50强。 根据中国民用航空总局(以下简称民航总局)25日发布的消息显示,中国民航总周转量连续14年位居世界第二位,对世界民航增长贡献率超过20%。
查看更多调查显示,70%的旅客愿意额外分享个人信息,包括生物识别信息,以提升机场处理流程。 国际航空运输协会(IATA,以下简称“国际航协”)发布《2019年全球旅客调查》报告显示,旅客正在使用技术提升旅行体验。
查看更多27日零时起,也就是新航班换季首日,包括“三大航”在内的9家航空公司部分航班将由北京首都国际机场转场至北京大兴国际机场运营。这9家航空公司包括国航、东航、南航、首都航空、河北航空、吉祥航空;英国航空、文莱皇家航空、喜马拉雅航空。多家航空公司在北京首都国际机场和北京大兴国际机场“两场运营”。
查看更多品牌运价在中国能否走得通,餐食改革将是一次航空公司的小考试。 1919年,英国军火商亨德利·佩奇公司将一批轰炸机改装成客机,准备经营从英国前往欧洲大陆的客运航线。 10月11日,一架改装好、只能容纳10人的飞机从伦敦起飞前往巴黎,因为刚好是中午,所以飞机上准备了一些简单的食物,包括三明治和水果,售价为每份3先令(1英镑等于20先令,3先令约为1.5元人民币)。
查看更多未来是全服务航司走向廉航化,还是发展精细化定价策略以满足不同旅客需求? 王女士定期从上海飞往芝加哥,她在上周日最近一次搭乘东方航空时显著感到了航食变化,以前是在菜单上提供三餐选项、请来名厨设计菜谱,“真的很好吃,我记得我有一次吃完飞机餐之后,有种冲动想再点一份。”
查看更多据OAG Aviation Worldwide的数据,中国东方航空超越美国西南航空成为全球周运力最大的航空公司。这是中国航空公司有史以来第一次成为全球提供可用座位数最多的航司。
查看更多5月24日,一架编号为B-5412的波音737-800客机ZH9151航班,于北京时间6时36分在北京首都国际机场起飞,直飞湖北襄阳。这是自新冠疫情发生以来北京飞往湖北的第一个客运航班。
查看更多过去三个月,我们经常谈到,国内市场潜力大的国家、地区将可能较快地从疫情中复苏,这主要集中在中国、美国、印度、日本和印尼等市场。而相比之下,越南的国内市场规模排名稳居第14位,每周的航空旅客达4650万人次。最近几周,越南放松了国内旅行的限制,对于疫情似乎得到较好控制的国家,越南也放宽了入境政策。一个总人口数达9550万的国家仅有322个确诊案例,这一结果令人难以置信,放在任何国家都是值得骄傲的事情。疫情防控的良好效果也有助于越南的经济恢复。下方图表从其中一个方面表明了越南经济恢复的潜力。越南在6月8日这周的国内航空运力与去年同期相比,仅下降了1%,恢复水平在各国排行榜上排第一名。虽然中国的市场规模比越南大12倍,恢复水平排名也紧跟其后,但是仍比越南落后了10个百分点。图表1-国内市场恢复水平排名前十的国家和地区
查看更多随着国内疫情管控向好,根据近期国内上市航司5月主要运营数据,国内航线需求持续回暖,国际航线运营数据仍维持低位,环比数据有所回升。据新京报报道,有证券机构指出,目前,民航局“五个一”政策有所松动,但考虑到海外疫情拐点未现,国际航线方面的客流大面积恢复尚需时日。6月16日,央视新闻援引华尔街日报报道称,美国运输部在6月15日表示,放宽中国航空公司的赴美航班数量,每周将允许4架航班执飞往返美国的航线。
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