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企业差旅费用居高不下，审批流程与预定流程脱节，难以对差旅费用进行事前监控；员工出差频率高，差标执行难，报销流程繁琐……相信多数企业都遇到过以上问题。随着企业规模的不断扩大，差旅需求日益提升的同时，但由于不知道该如何建立差旅标准，或是缺乏有效的管控手段，想要节省差旅成本却不知该如何下手。

近年，差旅需求进一步迸发，根据艾瑞发布的《2020年中国大中型企业差旅采购及管理白皮书》调研数据，大中型企业中，年平均出差频次为6-10次的员工所占比重最高，达到41.0%；其次即为年平均出差15次以上，占比达24.8%。

民航业航企间激烈的竞争为票价带来了下行压力。这表示尽管燃油价格有温和的回升，但机票票价仅有小幅度上涨。据差旅管理公司BCD Travel旗下的咨询公司Advito预计，2018年全球商务舱票价将上涨1%。Advito还表示远程航班经济舱票价年同比应会持平。据Advito预测，各地区之间又有着巨大的差异。因此，CWT和GBTA预测全球酒店房价将有3.7%的上涨。2020年企业差旅市场不会出现极大的转变，需求增长较缓慢。

客舱座位按等级一般分成头等舱、公务舱/商务舱、经济舱等三大级别。国际远程航线由于采用了大型宽体客机，一般是三级客舱布局，即头等舱+商务舱/公务舱+经济舱。现代客机都是亚音速飞机，发动机一般都是悬挂在机翼两侧下方，这样的话，飞行过程中中部和后部噪音最大，机体前部的噪音是最小的。同时还包括男士剃须刀、剃须膏、除臭剂以及眼罩、耳塞、袜子、牙刷、牙膏和梳子。

一般是先卖低价票在卖高价票，所以遇到合适的价位就直接入手，不然下一个仓位开售肯定比之前的要高。提前多久订票最好提前太早买的话，航空公司不会放出折扣，建议提早2-3个月预定，这样虽然不能保证肯定是最低的，但可以更早的定下出发日期和返程时间，计划具体行程。

但是，除非你经常乘坐该航空公司的非经并且已经是“精英”级顾客，购买升舱也是可以享受到头等舱待遇最贵的方法。此时，目的地并不重要，而唯一重要的就是飞行的距离。你或许还需要考虑到自己是不是会频繁地乘坐飞机来维持自己的“精英”级顾客的状态。当然，你必须是这个航空公司的精英级旅客才行。

订票是为您在航空公司的机票系统中预留信息的过程，无需付费，您只要提供相关信息即可，推荐您尽可能早一些订票，这样在机票销售紧张时能够尽可能早地将低价位子占住。 出票是售票-验真-付款的过程。电子客票我们可用EMAIL给您发送行程单，您验真后付款。

而且在航班满座的情况下，精英会员总是优先被安排免费升舱的对象。最近美国航空推出了一项精英航程的计划，只要你在今年3个月内完成美航或伙伴航空的定级里程7000公里，可以获得金卡。成为会员后，搭乘美国航空，500里程以下的航班将自动升舱；500里程以上的航班可以兑换里程升舱。搭乘其中的廉航还能有2件免费行李的配额。有些商务舱比同期最低的经济舱还要低。Gilbert也试过由于对待机组人员特别友善而获得了免费升舱。